除去直销菜场和尚未启动的网络售菜，想在省城买“放心菜”的市民还可去社区蔬菜直销店和平价直销流动车，记者日前在探访这两种直销模式时发现，即便所到之处较受追捧，但选点难、前期投入大，也让商家们有点纠结，而如何聚集更多人气，让放心菜走进更多家庭，无论是市民、企业和官方都需要加把力。
作为省城建设“便民惠民蔬菜流通体系”的重要一环，通过前期招标，合肥百大集团周谷堆农产品批发市场和安徽徽润农产品营销农民专业合作社联合社两家企业中标。调查中记者了解到，由于前期车辆等投入较大，也有企业担心长期运营成本压力较大，这使得不少市民对流动车能否长久运行忧心忡忡。
“卖菜金刚”还可自带冷库
在周谷堆市场的一个试点现场，记者看到了满载各种农产品的平价菜流动车。外观看起来只是一辆中型厢式货车，其实是个“卖菜金刚”，车厢盖一开，在工作人员的操作下，两个薄方块自动翻转下来，着地后自动展开成两座梯形的四层货架，能摆数十种蔬菜瓜果。
周谷堆市场负责人王志华告诉记者，流动车还具有冷藏保鲜功能。车上三分之二的面积是一个小型冷库，肉类、蛋类、豆制品等可实现全程冷链销售，即使炎热的夏天也可保证新鲜。按照要求，首批流动车将一共50辆。王志华说，经过试点后，流动车还要再回到厂家修改，下月初全部整装待发。
在流动车上还有个LED屏，实时显示当天菜价。根据商务部门要求，流动车销售的所有农产品，价格都会比物价部门调查公示的农贸市场价格低20%甚至更多。
将可监控蔬菜销售流向
在周谷堆市场，记者看到了将用于流动车上的电子秤，每台价值一万多元。相关人员介绍，电子秤的背后是一个完善的后台系统。通过这个系统，不仅可以对流动车的农产品销售实现库存管理、现金流监控，还可以最大限度实现农产品可追溯，对质量进行全程管理。
目前周谷堆市场已经建成一个200多平米的农残检测中心，未来平价菜流动车销售的农产品可依托这个检测中心，所有上车销售的农产品都有产地证明等“身份证”。未来每一笔销售都将通过电子秤打印小票，市场可以监控蔬菜销售流向，市民也可凭票维权。
大圩葡萄长丰草莓都可直销
“土豆1.7元，上海青1元，白萝卜0.7元。 ”11月16日，张宇将安徽徽润联合社新送过来的菜码放整齐，赶忙将小黑板上头天的菜价改过来。这家蔬菜便民直销店位于经开区的名筑花园，开业已一个多月了，张宇算了笔账，直销菜进价比从周谷堆批发便宜10%，售价比周边菜市场便宜5~20%，跟以前比起来，每天能多卖三四百。
张宇说，未加入蔬菜直销店之前，他每天早上5点半就开着面包车去周谷堆进菜。 “现在只要头天晚上把要的菜和数量报给徽润联合社，他们第二天早上就会配送过来。 ”
进价便宜了，店主能参考附近菜市的价格卖，赚取更大的差价？徽润联合社的工作人员说，这样是不允许的。每天送菜时会有一张清单上列着每样菜的指导价，“直销店加价不能超过进价的20%”。除了各类蔬菜，徽润联合社给张宇的店里还配送水果。记者了解到，徽润也与大圩葡萄种植合作社签订了合作协议。除了大圩葡萄，还有长丰草莓、吴山南瓜，这些市民喜欢的果蔬都可通过直销的方式送上市民的餐桌。
进社区曾碰钉子 活禽销售暂受限
有过“碰钉子”的经历
消费者的欢迎让流动车中标企业对未来的经营有了信心，但由于前期投入较大，成本压力还是让企业有点担心。因为一台流动车的成本就要二三十万元，尽管有政府补贴，但前期投入仍然不少。徽润负责人马文彬告诉记者，平价菜流动车没有场租等成本，有一定的成本优势，但要想长期盈利，必须保证一定的经营规模，未来流动车是否可以开进更多的社区，也是其是否能长期运转的关键。周谷堆相关负责人也有同样的顾虑，“在前期与社区的对接中，我们就有过碰钉子的经历。 ”
也有市民“挑毛病”
在前期试点中，也有细心市民“挑毛病”，提出了更高的要求，因此，想赚人气还要努把力。马文彬也说，目前流动车销售的品种最多达到了七八十种，为了保证商品种类丰富，流动车还销售过活禽和水产，但这样就出现了问题。 “活禽和活鱼没法现场宰杀，市民买了没法杀，还得去菜市场。 ”
周谷堆市场相关负责人告诉记者，为了让流动车销售更便利也更卫生，在前期试点中，所有蔬菜都是包装好进行销售的。全程冷链让流动车可以销售肉类等更多品种，但活禽等部分品种销售还是受局限。（刘媛媛 祖春玲 郝林敏 陈瑞）